Die Aufhängung von Seilaufzügen ist entscheidend für die Tragkraft und die Geschwindigkeiten. Sie beschreibt das Verhältnis der Rollen zu Gegengewicht und Kabine. Eine 1:1 Aufhängung bedeutet eine direkte Interaktion zwischen Kabine und Gegengewicht – sie bewegen sich exakt konträr. Bei einer 2:1 Aufhängung wird das Seil über eine Rolle, die sogenannte Umlenkrolle, zwischen Kabine und Gegengewicht umgelenkt. Die Tragkraft wird dadurch verdoppelt, die Geschwindigkeit um die Hälfte reduziert. Diese Art der Aufhängung kommt oft bei einfachen Personenaufzügen in Ein- oder Mehrfamilienhäusern zum Einsatz. Moderne Aufzugssysteme nutzen fortschrittliche Aufhängungstechnologien, um Sicherheit und Energieeffizienz zu verbessern.
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